Resumo

SILVA, Flora Gaspar da. MODIFICACIONES PROPUESTAS POR LAS REGLAS DE ROTTERDAM Y LOS POSIBLES IMPACTOS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL MARÍTIMO REALIZADO POR LOS MIEMBROS DEL MERCOSUR. Rev. secr. Trib. perm. revis. [online]. 2018, vol.6, n.12, pp.108-126. ISSN 2304-7887.  https://doi.org/10.16890/rstpr.a6.n12.p108.

El presente artículo tiene por objeto analizar los posibles impactos que las Reglas de Rotterdam (RR) pueden generar al comercio internacional de mercancías realizado por los países del MERCOSUR que utilizan el transporte marítimo para exportar e importar sus bienes. Primero analizaremos las RR, creadas a partir de la necesidad de uniformización de las relaciones internacionales, resultante de la gran expansión del comercio internacional a lo largo de los años. En primer lugar será presentado su ámbito de actuación y las principales modificaciones aportadas en lo que se refiere al régimen de responsabilidad del transportista. Posteriormente analizaremos el actual régimen de responsabilidad del transportista marítimo vigente en las legislaciones de los países miembros del MERCOSUR y cómo las alteraciones propuestas por las RR afectarían el comercio internacional. Por último, se presentarán las normas de conexión de Derecho Internacional Privado, en particular sobre la posibilidad de aplicación de las RR a los contratos de transporte firmados por los miembros del MERCOSUR, que todavía no son signatarios de la Convención, concluyendo con los impactos positivos y negativos que las mismas pueden generar al comercio internacional de mercancía marítima.

Palavras-chave : Acuerdo de Rotterdam; Responsabilidad; Transportista marítimo; Averías; Transporte mercantil.

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